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快讯 | “换乘大王”12号线开通,达实AFC系统带来安全便捷出行体验

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2022年11月28日,大家期待已久的“换乘大王”深圳地铁12号线开通!全长40.54公里的12号线是四期工程中站点最多的线路,将与地铁1、2、5、9、11、20号线换乘,开通后将有效缓解南山中心区、宝安中心区交通拥堵。

此次12号线的开通,是继10月达实高效智能环控控制系统助力14号线开通运营后,我们再一次与深圳地铁展开合作,在AFC自动售检票系统的基础上,充分发挥了AI算法及大数据应用优势,让AI+物联网技术为乘客带来更安全、便捷的出行体验。


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达实AFC技术创新带来全新入闸体验

在本次12号线项目中,达实AFC系统与深铁AI人脸识别终端系统相结合,在支持二维码过闸基础上,设置了“刷脸”过闸及免费群体“刷手”过闸功能。

在地铁12号线各车站内,创新设置了一体化开放式和封闭式智能客服中心,同时贴心设计了远程协助坐席系统;除此之外,应用了深铁AI数字员工客服向乘客提供音视频交互服务,节省了服务成本,统一了服务标准。

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(12号线智能人脸识别闸机)


达实AFC系统从各个角度优化乘客在站内的出行体验,不仅为广大乘客提供更好的便利性,也让地铁工作员工省时更省力


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AI+物联网确保乘客通行安全
通行逻辑控制技术是AFC检票环节的关键核心之一。现有通行逻辑技术多以对射、漫反射传感器技术为主流,检测精度和对复杂情况预判存在局限。在人群密集过闸情况下,可能会出现尾随、抢行或客伤问题。

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(12号线智能道闸)

达实AI视觉通行逻辑模块部署在自动检票机通道的正上方,结合AI深度学习技术,能模仿人的眼睛和大脑思维去对乘客及其行为进行判断。不仅可以清晰区分乘客和物品,还可根据乘客或物体的通行速度和趋势做出预判,即时调整扇门动态,大大提高了通行安全性和通行效率,为乘客创造舒适便捷的通行体验


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客流AI算法赋能地铁运营管理
达实联合深圳地铁研发的“基于时空路径的新型清分算法”,相对于国内正在运行的清分算法,增加了对乘客出行习惯的分析,结合了列车时刻数据、手机信令等数据信息。

全新的清分算法可以精准分析客流时空分布状态,分析进出站量、高峰断面、换乘客流等客流指标,使客流清分和收益清分更精准,为运营管理提供决策支持,也为民生大数据应用打下数据基础。


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达实物联网技术首日服务突破6万人次
12号线作为同期AFC项目中,工期最短,线路最长的项目,自2021年7月开工以来,达实智能12号线建设团队有条不紊地进行各项工作,各方积极推进专项验收。2022年7月31日,深圳地铁12号线在大家的共同努力下全面通过单位工程验收。11月21日,12号线同步实现“三权移交”,为正式初期运营奠定基础。

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(开通当日,深圳市市长覃伟中在道闸前聆听现场汇报)

2022年11月28日上午10时58分,深圳地铁12号线正式开通初期运营。深圳城市轨道交通线网规模达到16条(含有轨电车),运营里程达到530公里。

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(深圳地铁集团辛杰董事长与达实智能董事长刘磅合影)

达实智能董事长刘磅受邀前往现场,与所有地铁人共同见证这个特殊的时刻;达实项目团队严阵以待,充分为迎接第一批乘客做好准备。

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(达实智能董事长刘磅与现场员工合影)

“换乘大王”12号线作为西部轨道交通骨干线,开通首日盛况空前。据统计。截至发文时,12号线累计进、出站合计已达6万人次!

深圳地铁12号线的开通,让深圳地下的“城市动脉”保持高速发展势头,也再一次体现了达实智能面向城市轨道交通领域,提供多项智能化及节能综合解决方案的水平进一步提升。
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